Учебно-информационный
центр Автомобилиста.

 
 

Об этике водителя

Советы автомобилисту — водительская этика
Советы автомобилисту — водительская этика

Ты - член всемирного содружества водителей, у тебя миллионы коллег. У водителей принято помогать друг другу - подсказывать правильный маневр, уступать дорогу, если просят, предупреждать об опасности, помогать в устранении неисправностей. В водительской практике важны этические нормы - ответственность, следование дисциплине потока или колонны, уважение к другим водителям и пешеходам.

Предоставляй преимущество в движении:

  • водителям, которые не замечают твою машину, выезжая из-за кустарника, зданий или плохо видя через окна, покрытые грязью или льдом;
  • пешеходам, не замечающим машин из-за зонтов или шляп, увлеченно беседующим;
  • детям, перебегающим дорогу;
  • работающим на дороге рабочим; слепым с тросточкой или собакой-поводырем; водителям, двигающимся неуверенно - высматривающим номера домов, иногородним и т.п.;
  • водителям, которые совершили ошибку - вынуждены въехать на твою полосу, избегая наезда на велосипедиста, пешехода и т.п.

Черты характера водителя проявляются в его поведении за рулем. Если милейший человек, твой знакомый, останавливается прямо на автобусной остановке, мешая подъезжающему коллеге - водителю автобуса, или мчится по лужам, обрызгивая прохожих, или <подрезает> других, или оставляет машину надолго в проезде у дома или на стоянке, перекрывая путь всем, или вытесняет пешеходов с перехода, или дымит, прогревая мотор прямо под чужими окнами, знай, что он - хам, и это его качество придется испытать и тебе. Ответственный водитель подчиняет себя правилам дорожного движения, не ездит на красный свет, не <подрезает> путь другим.

Вот некоторые правила этики:

  • Относись к другим водителям так, как хочешь, чтобы относились к тебе.
  • Действуй понятно для других водителей и пешеходов, это поможет избежать многих критических ситуаций.
  • Терпеливо и снисходительно относись к ошибкам других. Уступай путь водителям, которые хотят въехать в плотное движение или перестроиться. Они наградят тебя улыбкой или кивком благодарности.
  • Не возмущайся каждой мелочью - медлительным пешеходом, красным сигналом светофора, трактором, поврежденным участком дороги; относись к этим явлениям как к неизбежным, вроде дождя или снега.
  • Не <заводись> от хамства и не отвечай тем же. Необходимость уступать право проезда другому участнику движения - водителю или пешеходу - не должна вызывать отрицательных эмоций.
  • Укроти бурный темперамент - это полезно и при вождении, и при общении с инспекторами ГАИ и другими водителями.
  • Не осложняй жизнь соседям и знакомым своим автомобилем. Не засоряй землю отработанным маслом, изношенными деталями и мусором - для них есть отведенные места.
  • Оказывай помощь в дороге другим водителям. При необходимости помогут и тебе.
  • Всегда пропускай пешеходов там, где они имеют преимущественное право движения, жестом приглашай их идти, если они не решаются.
  • Стоя у светофора вечером, не держи ногу на педали тормоза, т. к. яркие стоп-сигналы ослепляют водителей автомобилей, стоящих сзади.
  • Не забывай благодарить поднятием руки тех, кто уступил тебе дорогу, когда ты просил, или кто предупредил тебя о чем-то.
  • Уступай дорогу, если просят другие, предупреждай других о невидимой им опасности.
  • Не забывай, что безопасное движение требует сотрудничества между водителями, а не соревнования.
  • Не настаивай на своей правоте, а просто уступи дорогу дураку или неопытному.
  • Вежливый водитель тратит меньше нервной энергии, и машину он водит лучше, потому что расслаблен и уверен в себе.


Водители придумали жесты и сигналы для общения на расстоянии:

  • Смена дальнего света на ближний или наоборот применяется при обгоне, выезде из ворот и переулков, на поворотах и при движении через неохраняемые железнодорожные переезды.
  • Во избежание ослепления светом фар переключай свой дальний свет на ближний, приглашая к тому же водителя встречной машины. Если ослепили, включи аварийную сигнализацию и остановись.
  • Мигание: одно короткое дальним светом - <обрати внимание> или <понял>; два коротких - <снижай скорость, впереди опасность или ГАИ>, несколько коротких - <пропускаю>.
  • Если обгоняющая машина не сможет завершить обгон из-за препятствия, водитель обгоняемого автомобиля должен либо рукой, либо световым указателем поворота предупредить коллегу о возможной опасности, а иногда и загородить дорогу.
  • При разъездах на пересечениях равнозначных дорог водители иногда показывают жестами, кто должен проехать первым.
  • Рекомендовать остановиться из-за замеченной неисправности - мигание фарами и звуковой сигнал, а также указание рукой на обочину.
  • О спущенной шине сообщают, описывая кистью круг и указывая вниз.
  • Если у идущего навстречу автомобиля не выключены подфарники после туннеля, то показывают на свои глаза или мигают фарами.
  • Многократные короткие сигналы - выражение неудовольствия из-за нарушения другим правил движения.
  • Если у идущего впереди автомобиля неплотно закрыта дверь, необходимо обратить внимание водителя на себя, двигаясь рядом и указать на дверь рукой.
  • Полный свет во всех фарах и непрерывный звуковой сигнал - просьба пропустить.
  • Водитель, стоящий у открытого капота и голосующий, нуждается в технической помощи. Если он с ведром или канистрой - ему нужен бензин. Остановись, если есть несколько свободных минут, и помоги. Ты можешь завтра оказаться в похожей ситуации.
  • Проситься на буксир понятнее всего, показывая трос. Если у стоящего автомобиля открыта водительская дверь - водитель просит о помощи, он чувствует себя плохо или ощутил приближение приступа боли, при котором может понадобиться помощь.
  • Остановившись на вынужденную стоянку на дороге ночью, ставь сзади на расстоянии 25-30 м знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь. Если этого нет - аварийные мигалки или, в крайнем случае, только габаритные огни.
  • Звуковой сигнал воспринимается почти мгновенно, в 5-7 раз быстрее, чем световой. Звуковые сигналы в городах и в ряде других мест запрещены, однако иногда сигнал может оказаться единственным средством сообщения с другими людьми. Используй сигнал лишь для предупреждений. Старайся устанавливать <зрительный контакт> с другими водителями, чтобы предупредить о чем-либо, для этого можно посигналить.
  • На узких горных дорогах держись правее и используй сигнал при видимости менее 60 м вперед.
  • Если другой автомобиль едет медленно, не подгоняй его гудком. Водитель может быть сердитым, больным или иметь проблемы с автомобилем.
  • Гудок не предохранит от аварии. Лучше использовать тормоз, чем сигнал.
  • Не сигналь, чтобы показать другому водителю, что он сделал ошибку. Гудок может обескуражить его и он наделает больше ошибок.
  • Никогда не сигналь от злости.
Приходько Валентин Иванович , Copyright © 2011-2016 г. E-mail: adm-site-val@rambler.ru , Украина .
Перепечатка материалов автора с обязательной ссылкой на авторство и сайт - ПРИВЕТСТВУЕТСЯ !.