Учебно-информационный
центр Автомобилиста.

 
 

Зачем нужен и что такое краш тест ?

Давайте разберем подробно, что такое краш-тесты и зачем они нужны. Краш в переводе на русский означает авария, тест, испытание. Значит, краш-тест это в буквальном смысле слова испытание аварией, это имитация дорожно-транспортного происшествия в специальной лаборатории.
Краш-тест нового автомобиля
Краш-тест нового автомобиля
Изначально эти испытания появились на свет для того, что бы понять, как ведут себя автомобили при авариях и что в этом случае происходит с пассажирами. Делалось это для того, чтобы повысить безопасность людей находящихся в автомобилях. Первые краш-тесты начали проводиться в 50-х годах несколькими автопроизводителями.
На сегодняшний день краш-тесты - это обязательное условие для разработки и производства нового автомобиля. Условия их проведения в разных странах несколько отличаются друг от друга, но в основном схожи - автомобиль разгоняется до определённой скорости(55-65 км/ч) и ударяется о неподвижное препятствие. В салоне автомобиля находятся манекены с датчиками перегрузок внутри. Съемка скоростной видеокамерой ведется с нескольких точек. Это позволяет с высокой точностью определить, что происходит с пассажирами и водителем автомобиля при аварии, какие перегрузки они испытывают.

На основании полученных данных производитель может вносить изменения в конструкцию автомобиля направленные на повышение безопасности людей при авариях. Краш-тесты дали огромный толчок для появления таких на сегодня общепринятых вещей, как ремни и подушки безопасности, зоны энергопоглощения кузова и многое другое.

Краш-тесты детских автокресел

Краш-тест детских автокресел
Краш-тест детских автокресел
Но нас, в первую очередь, интересуют краш-тесты детских автокресел. Так как детские автокресла представляют из себя по сути удерживающее устройство для обеспечения безопасности ребёнка в автомобиле, то методика испытаний в целом схожа с автомобильным краш-тестом.

Разница в том, что нет нужды разбивать автомобиль. Используется разгонная катапульта, манекены с датчиками, съёмка скоростной видеокамерой. Но кресла закреплены либо внутри голого кузова, либо на заднем диване автомобиля, закрепленном на платформе.
В этих испытаниях выявляются реальные нагрузки на ребёнка при ДТП и их соответствие действующим стандартом. С июня 2009 года в действие вступает европейский стандарт безопасности ЕСЕ 44/04, сменяя ранее действовавший 44/03. Это уже четвёртая с 1998 года редакция этих правил, которая учитывает состояние современных автоиндустрии, технологий и скоростей.
детские автокресла для безопасности ребенка
детские автокресла для безопасности ребенка
Основным отличием новых норм является увеличение скорости, на которой проводится краш-тест, с 36 до 50км/ч и введение теста на удар сзади на скорости 30 км/ч, ранее отсутствовавший. Все новые модели детских автокресел должны соответствовать этому правилу с июня 2006 года, а с июня 2009г. - все продающиеся.
Каким же требованиям должно отвечать детское автокресло?

Требования к детским автокреслам

Во-первых это продольные и вертикальные перемещения. Автокресло "вписывается" в прямоугольник высотой 80 см и шириной 65 см (для группы 0+) и 55 см для групп 1-3 (с Isofix 50 см). При аварии ребёнок не должен "вылетать" за границы этого прямоугольника. Во-вторых это перегрузки, приходящиеся на голову и тело. Они не должны превышать 80g и 50g на голову и тело соответственно.

По этим требованиям и проводятся сертификационные краш-тесты. Но существуют и так называемые потребительские краш-тесты. Их проводят различные европейские независимые потребительские и общественные организации, автомобильные журналы. От сертификационных эти краш-тесты отличаются тем, что при более высоких скоростях от автокресел требуют уложиться в сертификационные нормы. Так же проводится тест на боковой удар. Оценивается удобство пользования, эргономичность и комфорт для ребёнка.

Результаты независимых краш-тестов пользуются авторитетом как серди потребителей, так и среди производителей детских автокресел, так как они выявляют основные недостатки уже продающихся детских автомобильных кресел, позволяют оценить их безопасность и удобство эксплуатации, дают понять насколько велик запас прочности у изделий разных производителей. Проводимый в рамках этих испытаний краш-тест на боковой удар дал толчок тому, что в современных детских автокреслах появилась развитая боковая защита головы. Родителям, стоящим перед выбором, какое автокресло приобрести для своего ребёнка, стоит присмотреться к результатам этих краш-тестов повнимательнее.
Приходько Валентин Иванович , Copyright © 2011-2016 г. E-mail: adm-site-val@rambler.ru , Украина .
Перепечатка материалов автора с обязательной ссылкой на авторство и сайт - ПРИВЕТСТВУЕТСЯ !.